El conjunto incluía edificios destinados a almacenes para logística y redistribución de mercancías, con viales elevados para acceso de los transportes internacionales a los dos niveles de cada volumen y cuerpos de oficinas vinculados a las mismas actividades.

La construcción de todos los elementos estructurales, fachadas y cubiertas se resolvió con prefabricados de hormigón, combinando diversas texturas que, junto a un sistema de colores, facilitaban la legibilidad de los accesos y la accesibilidad a cada módulo.

Carretera de San Martín de la Vega Km. 0.5, Madrid

38.925 m²

2-6 plantas

1990